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2011年3月6日 星期日

人倫林道+支線 Offroad





時間:2011 0306
地點:南投縣
人員:伯宣、順天、jijiong
里程:約33KM / 總爬昇:1288M
路線:
人和波石聯絡道支線_接上人倫林道主線7K處_檢查哨分站_人倫支線騎2.5K回程_人倫林道16.3K叉路口下切卓棍溪_羅羅谷部落_回人和國小
略記:
0500 榮哥店前集合
0600 水里用早餐
0645 人和國小停車出發(人和波石聯絡道支線陡上)(0K/450M)
0730 抵人倫林道主線7K處(4.2K/867M)
0906 人倫林道17K處柵欄(13.8K/1475M)
0920 人倫檢查哨人倫分站登記入山(14.2K/1502M)
0947 西巒大山登山口(支線約1K處)(15.2K/1560M)
1015 支線2.5K處返回(17K/1650M)
1030 人倫林道16.3K處岔路右轉 Offroad 下坡(20.6K/1450M)
1110 下切至卓棍溪抵羅羅谷部落(30K/530M)
1120 過羅羅谷橋後抵人和國小停車處(32.9K/450M)



2009年八月麒麟潭、鳳凰谷之行時,就曾說要來人倫林道拜訪,結果…這樣也過了快二年,上週梯子嶺林道後,就與伯宣默約,要不要騎騎對岸呀? 趁這週日還有空閒,趕緊再來探探路拜訪…囉^^

其實老早在郡大林道時就曾談過人倫,因為資深車友常說:「騎郡大可登郡大山或望鄉山、人倫則登西巒大山」就像一搭一唱的行程,且兩條路線只隔著郡坑溪與十八重溪,兩相望對~。

行程前,詢問曾來過的榮哥與伯宣,得知 3K 處有好幾戶令人作嘔的養豬場,所以,還是決定依循鬥友 JC 大哥的軌跡檔,繞過主線前 7K ,避開噁辣撲鼻的養豬味。而人倫林道主線均為舖裝路面,且多為緩坡,輕鬆好騎~雖不像能高古道般,有著崇山竣嶺環抱,或甚至是壯闊的林相,但主線7K後,沿途卻給予人一種親切秀麗且舒服的騎乘感,也或許是今日天氣太好了,整個 fu 都對啦^^^



6點準時到水里用早餐…天氣看似不錯,… 一下子又到人和村了,人倫橋上有台坦克車…


人和國小前停車場


好迷你的人和國小…

回味國小唸書的校況吧~~



國小對面正是人倫派出所


出發了…切…一開始就是陡上,真的陡不停,看了一下碼表將近都有12~15%的坡度
 


兩位勇腳,海放我啦…


剛還灰濛濛地…現在陽光終於正式露臉


這段人和石波聯絡道支線可以銜接上人倫主線7k處,但真的是陡…









接上林道主線7K了…接下來的路況坡度就好多了…



才說好騎而已…這二位勇腳,一副要衝線似的…飛奔而出~~~


約在主線10K處的舊哨口管制站,依伯宣指出,在主線3K處有一舊檢查哨,而這一個算是管制站…不過,現在都遷移至17K的人倫分站了。


難得的一小下坡…









 
主線一直至17K都是舖裝路面,的確不難騎



海拔破千,林相也變化了…杉木林漸增…~~~


涼爽氣候…騎得真高興~~~

好大一片竹海,乍看會以為又到竹山一帶了~~


17K的柵欄…哎~~ 你們怎沒按喇叭呀…~~ 且又沒豚跳…擺明違法… ~~哈哈




啊…是在好呆什麼^^^   看也看不懂 ~~ 用嘴去問啦…^^^

抵 17K 時,發現人倫管制站須再右轉 0.3K 處的上方,而 GPS 顯示直行才是人倫林道主線,伯宣來過,一直想再往裡頭走…但我提醒他,我們沒辦入山證,最好打聲招呼後,看情況而定,可以的話,當然再往前探探~~~


兩隻 "看山神犬" 狂吠不停…還好管制站人員 楊先生,主動出來打哈哈了…很熱情地請我們入內坐坐聊聊… 順天叔抓住機會,一直請教林務局楊先生這裡的路況與近況…~~ 楊先生也知無不言…甚至連他們的甘苦歷程與心聲也一併訴聊一翻…哈^^ 分享是很好的事~~~結果一聊就是數十分鐘~



可能因我們很單純只是騎車爬山,登記一下即可,還交待我們下山時要再回報給他們交班人員!!


人倫分站內合照… ~~~




OK…聊完天後,決定往人倫林道90林班地的支線前進,這條也是往西巒大山登山口的路線,接下來的路況…嘻嘻…Offroad 喲@@@@@

 


高聳入天的杉木林群~~~~~


才騎1K而已就抵達西巒大山登山口…這條登山路線可不好惹喔~~ 聽管制站楊大哥描述,以前的登山口在林道主線36K處左右,但主線坍方後,改從這兒進入,要攻頂至3000M的西巒大山,得多花數倍時間呀~~~


遠觀對面壯麗山頭,看一下GPS資料顯示,下方的溪谷為 郡坑溪… ~~~


越來越有林道的 fu~~~~




一大群咬人貓~~~

接下來,因考量回程時間…決定騎至此支線的2.5K處即可…聽楊大哥說,再往前幾K處,也斷路了…所以別貪心,就此返回了~~


照相留念囉!!!

這兒的林相就美多了…~~
 


下坡囉~~~~~


回到岔路口~~(支線與白石礦支線交接處)


繼續下坡至人倫主線約 16.3K 叉路口右轉的 Offroad 路段,依循 JC 的軌跡檔,下切至卓棍溪…






順天叔…你騎好快呀 ~~ AM 車真的很適合這條下坡碎石路段…超讚的~


下坡道很長喲…約有 7K 長,中途休息一會兒~~~

 
繼續下坡~~ 順天叔…你要的坐沙發~~ 就是如此吧~~ 爽吧 ~~~^_^

伯宣也大呼過癮~~




過橋後,再騎1K左右就到停車處了.....


完成環線之行~~~


順天叔的新車 Reign 0 首次外地約騎__「人倫林道支線下坡之"噴的髒兮兮"」~~~ 哈哈




回程的下坡道 Offroad 真的是刺激,長約 7K 碎石路面,部分下坡的坡度超過 20 幾 % 的不少,抵卓棍溪橋前再接回水泥柏油路面,也是緩下坡,光這段下坡總共就約9公里,海拔下降約1000M,哇^^^ 補回先前爬坡的辛苦,讚啦^^^